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　　尊龙凯时人生就是博(中国)官网ღ✿ღ◈。613不锈钢尊龙凯时ღ✿ღ◈！尊龙ღ✿ღ◈，凯时尊龙官网app《中国航空报》ღ✿ღ◈：谈到具体业务ღ✿ღ◈，为了进一步推动复合材料技术发展阿法兔宝官方网站ღ✿ღ◈，中航工业复材在提高自主研发能力ღ✿ღ◈、满足武器装备需求ღ✿ღ◈、提升民用航空及非航空领域应用等方面做了哪些工作ღ✿ღ◈，收效如何？

　　谢富原ღ✿ღ◈：在武器装备方面ღ✿ღ◈，中航工业复材首先着眼于如何满足装备需求ღ✿ღ◈，解决型号急需问题ღ✿ღ◈。目前ღ✿ღ◈，中航工业正处于各个型号的大发展时期ღ✿ღ◈，对复合材料的需求也在不断增长ღ✿ღ◈。中航工业复材针对装备发展的新特点ღ✿ღ◈，在高性能材料体系ღ✿ღ◈、复合材料整体化ღ✿ღ◈、复合材料自动化制造技术以及低成本成型技术方面做了很多工作阿法兔宝官方网站ღ✿ღ◈，满足了装备需求ღ✿ღ◈。此外ღ✿ღ◈，当前装备的结构功能一体化趋势非常明显尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时ღ✿ღ◈，中航工业复材为此也开展了大量的技术攻关工作ღ✿ღ◈。

　　在民用航空方面ღ✿ღ◈，中航工业复材承担了“蛟龙”600复合材料设计ღ✿ღ◈、制造以及装配任务ღ✿ღ◈，使得公司在民机适航方面取得了长足进步阿法兔宝官方网站ღ✿ღ◈。民用飞机中央翼盒全尺寸复合材料验证件的交付ღ✿ღ◈，对于提高我国民机制造水平和市场竞争力具有重要意义ღ✿ღ◈，是我国民机复合材料主承力结构技术研究的里程碑阿法兔宝官方网站ღ✿ღ◈。

　　在非航产品方面ღ✿ღ◈，公司这几年主要着力推广复合材料在汽车ღ✿ღ◈、高铁领域的应用ღ✿ღ◈。搞民用产品的研发ღ✿ღ◈、生产必须要靠社会资源ღ✿ღ◈，不仅要用国内的优良资源ღ✿ღ◈，还要拓展国际的优良资源ღ✿ღ◈，这样路才能走顺ღ✿ღ◈。中航工业复材立足自身技术和品牌优势ღ✿ღ◈，整合国内优势资源ღ✿ღ◈，积极探索产业链合作和“轻资产”发展模式ღ✿ღ◈，在复合材料汽车零部件(板簧ღ✿ღ◈、轮毂ღ✿ღ◈、传动轴ღ✿ღ◈、覆盖件等)ღ✿ღ◈、 复合材料油罐ღ✿ღ◈、全复合材料电动客车车身阿法兔宝官方网站ღ✿ღ◈、快速固化预浸料ღ✿ღ◈、绿色复合材料等产品开发和市场开拓方面取得了一系列突破性进展ღ✿ღ◈。同时ღ✿ღ◈，公司深化交流与合作ღ✿ღ◈，积极开拓市场ღ✿ღ◈，不断扩大与国内有实力的企业合作ღ✿ღ◈，积极探索快速发展的道路ღ✿ღ◈。

　　目前ღ✿ღ◈，中航工业复材的自主研发能力逐步提升ღ✿ღ◈，自行研制生产的复合材料产品陆续登上国际舞台ღ✿ღ◈。在材料领域ღ✿ღ◈，公司正在积极开拓蜂窝产品国际化市场ღ✿ღ◈，已建成并投入运行的蜂窝厂房具有国际一流的环境保障条件和生产装备尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时ღ✿ღ◈。公司的蜂窝产品已经取得了美国诺丹公司的产品许可证ღ✿ღ◈，今年将向美国进行对外销售ღ✿ღ◈，这也是公司产品第一次进行国际化市场推广ღ✿ღ◈。同时ღ✿ღ◈，公司计划两年内完成波音公司的取证工作ღ✿ღ◈。此外ღ✿ღ◈，公司研制的绿色复材得到了波音公司的关注;离位增韧技术得到了空客公司的认可ღ✿ღ◈，空客公司采用国外树脂进行的对比试验显示ღ✿ღ◈，我们材料的抗冲击性能已超越国外材料ღ✿ღ◈。在超前技术研究方面ღ✿ღ◈，公司积极开拓材料基因组技术ღ✿ღ◈，提高新材料ღ✿ღ◈、新结构的快速使用;此外尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时ღ✿ღ◈，针对新材料进行了许多前沿性的技术探索ღ✿ღ◈，包括纳米复合材料ღ✿ღ◈、绿色复合材料等ღ✿ღ◈。

　　《中国航空报》ღ✿ღ◈：当前ღ✿ღ◈，复合材料虽然优势很多ღ✿ღ◈、需求很大阿法兔宝官方网站尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时ღ✿ღ◈，但在材料研制技术及市场应用等方面是否还存在着困境？面对复合材料发展的瓶颈ღ✿ღ◈，中航工业复材将采取何种措施ღ✿ღ◈、制定怎样的规划去进一步改进与提高？

　　谢富原ღ✿ღ◈：依行业论ღ✿ღ◈，复合材料较金属材料相比成本较高ღ✿ღ◈，世界各国进行复合材料研究的各大公司都在想尽办法降低成本ღ✿ღ◈，以提高同金属行业的竞争力;另外一个重要的方面是回收问题ღ✿ღ◈，如何使复合材料变得同金属材料一样可以回收再利用ღ✿ღ◈，是众多科学家亟待解决的问题ღ✿ღ◈。

　　目前ღ✿ღ◈，中航工业复材在国内航空领域基本处于领先地位ღ✿ღ◈，但从长远发展来讲ღ✿ღ◈，竞争在所难免的ღ✿ღ◈。只有自己做强做大ღ✿ღ◈，不断努力ღ✿ღ◈、不断创新ღ✿ღ◈，才能在竞争中胜出ღ✿ღ◈。同国外同行相比ღ✿ღ◈，我们还存在着明显差距ღ✿ღ◈，因此公司这几年也在努力追赶国际航空材料的最新水平ღ✿ღ◈。我们希望ღ✿ღ◈，通过持续努力ღ✿ღ◈，能够达到中航工业董事长林左鸣提出的“从望其项背到并驾齐驱”ღ✿ღ◈，甚至在某些领域超越发达国家ღ✿ღ◈。

　　在非航方面ღ✿ღ◈，中航工业复材将主要着眼于工业领域的发展ღ✿ღ◈，工业领域市场广阔ღ✿ღ◈，占到了整个复材市场的60%左右ღ✿ღ◈。在工业领域里ღ✿ღ◈，就目前公司开发的一些产品来看ღ✿ღ◈，我们的技术还算是领先的ღ✿ღ◈，但是如何能够把市场打开ღ✿ღ◈，得到市场认可尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时ღ✿ღ◈，这还需要付出许多努力ღ✿ღ◈。目前对国内工业领域来讲复合材料还处于发展期ღ✿ღ◈，制约其发展的依然是成本问题ღ✿ღ◈。尤其是在汽车领域ღ✿ღ◈，国外发展相对较快ღ✿ღ◈，例如宝马电动车上已经开始大面积应用;国内企业仅仅在尝试ღ✿ღ◈，大多只是在概念车上展示一下ღ✿ღ◈，进入成熟期大概还需要几年时间尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时ღ✿ღ◈。

　　《中国航空报》ღ✿ღ◈：中航工业复材经过了前五年的基础建设ღ✿ღ◈，即将迎来大发展ღ✿ღ◈。面对未来复合材料技术及应用所呈现出的趋势与挑战ღ✿ღ◈，中航工业复材将如何引领和支撑航空复材技术的进一步发展？

　　谢富原ღ✿ღ◈：按照规划“两年打基础ღ✿ღ◈、三年上水平ღ✿ღ◈、五年大发展”ღ✿ღ◈，公司通过前五年的努力已经步入正轨ღ✿ღ◈，预计将在今年实现上市ღ✿ღ◈，为公司未来的发展提供了一个很好的平台ღ✿ღ◈。未来五年大发展需要在几个方面重点开展工作ღ✿ღ◈：一是瞄准未来发展的前沿技术ღ✿ღ◈，开展研究工作ღ✿ღ◈，持续创新阿法兔宝官方网站ღ✿ღ◈，从跟踪仿制转变为自主创新ღ✿ღ◈，引领技术发展ღ✿ღ◈。二是从重视军用产品到军民并举ღ✿ღ◈，加大投入解决民用航空复合材料制造技术ღ✿ღ◈，加快推进复合材料在民机上的应用ღ✿ღ◈。

　　在制造技术方面ღ✿ღ◈，我们要改变传统的手工操作ღ✿ღ◈，升级为自动化乃至智能化的制造体系ღ✿ღ◈，全面提升产品的品质;在管理方面ღ✿ღ◈，将利用更多先进的管理手段ღ✿ღ◈，包括ERPღ✿ღ◈、AOS以及建立复合材料数字化ღ✿ღ◈、智能化车间等ღ✿ღ◈，以先进的管理手段和理念提升企业的竞争力ღ✿ღ◈，打造一个精益型的科技企业ღ✿ღ◈。

　　在自身发展的同时ღ✿ღ◈，中航工业复材要站在全行业的角度去引领和支撑航空复材技术的进一步发展ღ✿ღ◈，为全行业带来贡献ღ✿ღ◈。当前ღ✿ღ◈，中航工业复材的大量产品主要提供给中航工业主机厂ღ✿ღ◈，为更积极努力为主机厂提供服务ღ✿ღ◈，为全行业提供服务ღ✿ღ◈，公司专门组建了现场服务队ღ✿ღ◈，深入一线为中航工业哈飞等企业解决复合材料技术问题ღ✿ღ◈，加强了中航工业内部复合材料技术研究的紧密合作ღ✿ღ◈。作为一个研究机构ღ✿ღ◈，在型号研发的时候ღ✿ღ◈，中航工业复材会多干一点;在型号批产的时候ღ✿ღ◈，中航工业复材会将产品技术更多地转移给制造生产企业ღ✿ღ◈。同时ღ✿ღ◈，作为主机厂生产线的补充ღ✿ღ◈，中航工业复材也将承担一部分生产工作ღ✿ღ◈，以便于了解现场问题ღ✿ღ◈，及时有效地解决ღ✿ღ◈，缩短问题解决周期ღ✿ღ◈，减少双方生产中遇到的困难ღ✿ღ◈。在未来全行业发展的规划工作上ღ✿ღ◈，中航工业复材将继续同航空工业各个企业联合ღ✿ღ◈，积极支撑中航工业其他主机厂复材中心的发展和技术提升ღ✿ღ◈，与生产企业形成一个良性互补的关系ღ✿ღ◈，共同谋划发展ღ✿ღ◈、并肩前进ღ✿ღ◈，从而支撑整个行业水平不断提升ღ✿ღ◈。